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恒立重工是礦用掘進(jìn)設(shè)備專業(yè)的生產(chǎn)廠家
湖北恒立工程機(jī)械有限公司是專業(yè)研制開發(fā)生產(chǎn)井下鏟運(yùn)機(jī)系列、礦用裝載機(jī)系列、輪胎式、大坡度履帶式礦用扒渣機(jī)系列、全液壓掘進(jìn)鉆車系列、曲軌式側(cè)卸翻斗礦車系列、礦用掘進(jìn)機(jī)系列等工程機(jī)械設(shè)備的多元化企業(yè),已通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并獲得了多項(xiàng)礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(礦安證、煤安證)。本公司科研實(shí)力雄厚,針對市場需求,定向技術(shù)開發(fā),其生產(chǎn)的礦山掘進(jìn)設(shè)備遠(yuǎn)銷海內(nèi)外,目前我公司產(chǎn)品銷售地區(qū)(國內(nèi)):河南,重慶,陜西,貴州,新疆,河北,湖南,山東,四川,云南,湖北,福建,甘肅,江西,廣東,黑龍江,遼寧,內(nèi)蒙古,浙江,山西,安徽,廣西,北京,海南等,并且在全國設(shè)有100多家辦事處為各地的客戶售后服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。 公司產(chǎn)品已批量出口到吉爾吉斯坦、緬甸、朝鮮、外蒙古等國家...公司可根據(jù)客戶的具體要求,訂做與之相匹配的礦用設(shè)備。竭誠歡迎社會(huì)各界朋友、同仁光臨洽談,共謀發(fā)展。銷售電話:400-860-8066
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全球手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)發(fā)展屬于市場的成熟期階段

時(shí)間:2013-11-19 15:11來源:未知 作者:hengliem 點(diǎn)擊:
全球手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)發(fā)展屬于市場的成熟期階段,而我國仍然屬于發(fā)展期,產(chǎn)品仍需不斷的完善。手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車在適用范圍上并沒有得到最大的拓展,企業(yè)的研發(fā)能力也較弱,所以未來企業(yè)如何滿足市場的多樣化需求是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。 目前,影響中
  全球手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)發(fā)展屬于市場的成熟期階段,而我國仍然屬于發(fā)展期,產(chǎn)品仍需不斷的完善。手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車在適用范圍上并沒有得到最大的拓展,企業(yè)的研發(fā)能力也較弱,所以未來企業(yè)如何滿足市場的多樣化需求是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

  目前,影響中國手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車市場最重要的因素是國內(nèi)勞動(dòng)力成本的提高。這意味著更多的工廠及倉儲(chǔ)中心愿意通過使用手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車來降低成本。

  隨著手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車需求增加及銀行、租賃協(xié)議的興起,與中國手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車公司合作的外國企業(yè)也越來越多。豐田、林德、邦姆、永恒力、三菱、卡特彼勒、小松等在中國都占有了一席之地。

  國內(nèi)品牌占據(jù)了國內(nèi)的大部分市場。據(jù)預(yù)測,80%在中國的手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車制造商主要針對中國國內(nèi)市場。未來的幾年,隨著食品、飲料、物料、零售業(yè)和鐵路的發(fā)展,手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)設(shè)備也將有長足的發(fā)展。

  中國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)秘書長張潔也認(rèn)為“隨著環(huán)境保護(hù)的要求越來越嚴(yán)格,新能源工業(yè)車輛和電動(dòng)工業(yè)車輛在中國市場上的比例也會(huì)逐漸上升。印度、東歐和拉丁美洲是關(guān)鍵的市場,中國叉車制造商已在這些市場上占有了一席之地。但是,若要追求更高端的市場目標(biāo),中國手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車制造業(yè)也必須同時(shí)滿足美國和歐洲市場上節(jié)能和環(huán)保的要求。

  手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該形成一定的規(guī);,企業(yè)要做大做強(qiáng),后進(jìn)入的工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)要充分了解市場不能搞重復(fù)建設(shè),堅(jiān)持理性競爭。目前我國手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車企業(yè)所占的基本都是一些低中端市場,企業(yè)生產(chǎn)缺乏核心的科學(xué)技術(shù),我們應(yīng)該積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷滿足國內(nèi)外市場的各項(xiàng)需求,向中高端市場進(jìn)軍。只有理解品牌價(jià)值核心,并致力于建立品牌事業(yè)的制造商才能成為最終的贏家。
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